關于大國工匠的觀后感(通用16篇)
關于大國工匠的觀后感(通用16篇)
當認真看完一部影視作品后,大家一定收獲不少吧,何不寫一篇觀后感記錄下呢?那么我們如何去寫觀后感呢?下面是小編為大家收集的關于大國工匠的觀后感(通用16篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
大國工匠的觀后感 篇1
這群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是追求職業技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才,觀后使我感觸良深。
一、大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一,就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講,他繪火箭焊心臟,是發動機焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發動機上一個焊點的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高的焊接技術,不由人折服。
二、北京APEC會議上,我國送給外國領導人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上,經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手,上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,他的標準是追求零失誤。
三、中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮,被譽為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
四、胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年,中國新一代大飛機c919立項,對胡雙錢來說,這個要做百萬個零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務難度廣大,令人難以想象:一個零件要一百多萬元,關鍵它是精鍛鍛出來的,所以成本相當高,因為是有36個孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米,相當于人頭發絲的直徑,這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零件,那是只能依靠胡雙錢的一雙手,和一臺傳統的鐵鉆床,僅用一個多小時,36個孔悉數打造完畢,一次性通過檢驗,也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
五、南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展,他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當于繞地球22000圈。
六、滬東中華造船集團焊工——張冬偉,殷瓦焊是世界上最難的焊接技術,殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障,外觀上也完美無缺。
七、中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅,經他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
八、港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時,要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠,基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者,他們以聰明才智,敬業勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們為我們的時代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們為之震驚,為之嘆服,為之激動,為之點贊。
感謝縣教育局組織的這次觀看,讓我們深刻認識到,三十六行,行行出狀元。我們要向他們學習這種堅持不懈的精神和他們奮斗的目標,爭做國家的棟梁,而在學習中我們要更加努力的學知識,我們要不斷地進步,爭取做好自己。
大國工匠的觀后感 篇2
中央電視臺《大國工匠》欄目講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的制造神話。鉗工、撈紙工、殷瓦焊、研磨工、載人潛水器組裝技術,每一種工作無不于細節中體現精益求精的技術。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造了一個又一個的“中國制造”。
曾幾何時,一說起“中國制造”,總是讓人不由自主的想起來那些低廉的原材料,粗糙的初制品,廉價的服裝、塑料制品,勞動密集型產品的輸出即為中國攫取了用以支持經濟高速發展的第一桶金,又讓中國無可奈何的背上“低檔廉價”的烙印。
作為一個制造業大國,我們難道真的就沒有工匠精神,真的制造不出那些精益求精的藝術品,真的應用不了那些領先世界的高新技術么?每一個看過《大國工匠》的人都會憤懣的搖頭,我們不缺精湛的技藝,我們也不缺高科技的技術,我們缺乏的正是幾十年如一日鍥而不舍的追求與風險。正是社會的浮躁、急功近利的思想,讓我們忽視了《大國工匠》精神的存在。
《大國工匠》的精神,是由這樣一群勞動者創造的——他們有些人沒有上過高中,有些人不是名校畢業,有些人僅僅是最普通的勞動者,但是他們每一個人都靠著對職業技能的完美追求,靠著對技術的忠實傳承和鉆研,靠著幾十年如一日的專注和堅守,與平凡的工作中掌握不平凡的技能,成為國家國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。
三百六十行,行行出狀元——任何一個平凡的崗位都可以成就不平凡的事業。路遙為寫《平凡的世界》閱讀了近百部長篇小說,找來十年的《光明日報》以及一種省報、一種地區報和《參考消息》的全部合訂本仔細研究,多次往返陜北地區實地考察,甚至親身體驗礦工的生活,嘔心瀝血十年耕耘終于成就這一巨作,并獲取茅盾文學獎。當有人問到路遙,你寫這部書的時候想過會得獎么?路遙坦誠創作的時候沒有那么多想法,若是急功近利便什么事情也做不好了。
我們現在的社會正是充滿著這樣一種急功近利的浮躁氣息,這種氣息影響著每一個人,即便是教育行業也不能免俗。教書育人總是盯著考試成績,培養人才離不開炫耀就業率,學習知識若沒有一證在手就是浪費時間的瞎忙。仿若這些及格率、升學率、就業率成了考校學生、考校老師、考校學校的唯一標準。而我們最該重視的學生素質,個人能力、思想品德相對于應試能力來說就成了邊緣地帶。通過《大國工匠》我意識到,我們若是能夠摒棄浮躁的思想,于細微處堅持傳道授業解惑的理念,即便是普普通通的教學崗位也能夠成就不平凡的世界。
大國工匠的觀后感 篇3
中央電視臺綜合頻道和新聞頻道推出系列報道《大國工匠》,挖掘八位行業頂級技工的典型故事,歌頌“以勞動托起中國夢”的勞動者。節目播出后,極大鼓舞了一線產業工人的工作熱情,并引發強烈社會反響。
《大國工匠》一共選取了8名奮斗在生產第一線的杰出勞動者,他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手,這些工匠的文化水平并不高,從事的行業也不是很起眼,但他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。在他們身上,我們看到的了“工匠精神”的體現。這些工匠可以說是真正的“國寶”級人物。
眾所周知,我們國家是一個制造業大國,工人數量眾多,但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來,工人和工匠之間只有一字之差,但兩者卻有天壤之別。當前,一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞,只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是為了謀生,而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞,數十年如一日地追求著職業技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林,他是發動機焊接的第一人,為此,很多企業試圖用高薪聘請他,甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動,都一一拒絕。理由很簡單,用高鳳林的話說,就是每每看到自己生產的發動機把衛星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠,其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品,卻永遠不會滿足。在他們的心目中,制作出來的產品應該沒有最好,只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年,先后造了五臺航海鐘,最后一個鐘,創造了航行了64天,只慢了5秒的記錄,從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點,有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一,還有人檢測手感堪比X光那般精準,令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。
因此,“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內在支撐,這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩。
大國工匠的觀后感 篇4
看完《大國工匠》心中一股熱血油然而生,我想我也要努力做出自己的成績。工匠們一個個鍥而不舍,耐心專注,不僅為國爭光,還揚名中外,打造一個又一個“中國制造”。這種精神值得我們每個人學習,這種付出使我們每個人敬佩。
他們的鉆研精神值得我去深思。我是一個怕苦怕難的人,只要遇到一點傷害就會退縮。以前我非常喜歡跳舞,媽媽把我送去學民族舞,因為怕痛還沒學完半期就不學了。但是,我今天看了《大國工匠》后,對我自己的行為感到羞愧。
周東紅是一位高級技工,經他手撈出曬成的宣紙,每張紙的誤差不超過一千克,并且他30年來,始終保持合格率100%的成績,一直延續著家族的手藝,并且做得更好。許多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有現在的成績是因為他每天堅持鍛煉、不怕苦、不怕累的結果。他不管天氣多么寒冷,他每天都光著手在冷水里面撈紙,即使手生有凍瘡,還依然堅持著。記者問他為什么不戴手套,他回答說戴手套就練不出手感,必須天天找感覺才能找到最佳的效果。三百六十行,行行出狀元,只有堅持不懈才能創造出價值。
胡雙錢,是一位航空“手藝人”,他工作了30多年,創造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度非常大的,幾乎每件工藝品都只有人的頭發絲那么大,即使這樣他在做每一個工藝品都耐心專注,做出的作品中沒有一個次品。他能有這樣驚人的成績都源自于他最初的喜愛——飛機,所以他從小磨礪自己的意志,刻苦訓練,完成自己的夢想。
孟劍鋒是一位高級工藝技師,他的鏨刻技術揚名遠外,得到各國人士的贊賞。他在做第一件作品中國結時,每天沒日沒夜的刻苦鉆研,手上起了厚厚的繭他也沒有放棄,依然堅持著自己的工作。只要作品有一點點小瑕疵他都要重新去做,重新打磨,他說“只有自己滿意,人家才會滿意”。直到做完一件工藝品后手上連紋路都沒有了,還是沒有放棄,一直默默無聞的做下去。孟劍鋒先生今年60歲了,做這個工作已有43年了,靠信念樹立口碑,他的這種鏨刻人生,追求極致的精神值得我們學習。
看完《大國工匠》,我對我以前的怕苦怕累、半途而廢的行為感到懊悔。過去,我學過跳舞、彈琴、唱歌、但由于怕吃苦、不想練習種種原因放棄了,各種一會一一從我手邊溜走,但我聽到周東紅先生的話后,瞬間點醒了我,三百六十行,行行出狀元,只有堅持不懈才能創造價值。現在我的理想是努力學習,參加高考,繼續讀書,將來找到一個好工作,腳踏實地,勤勤懇懇,盡職盡責的做好自己的工作,并且一步一個腳印堅持下去,成就一番自己的事業,學習“工匠精神”。
他們敬業勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,為社會,為國家做出突出的貢獻,讓我們為之震驚,為之嘆服,為之激動。他們能夠數十年如一日地追求職業技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,締造一個又一個“中國制造”,一念執著,一生堅守。如果我們每個人都像他們一樣敬業奉獻,那么我們的人生將更加出色,國家將更加強大。
大國工匠的觀后感 篇5
《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不一樣崗位的勞動者,靠著自我過硬的技術,用靈巧的雙手,創造了一個又一個的奇跡,在自我平凡的崗位上追求著職業技能的完美,最終脫穎而出,為民謀福,貢獻社會的故事。
大國工匠,匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一,高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡,但他們都有一個特點:對專業執著,甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工,生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點,當別人休息時,他們還在一線,當別人一家人團聚時,他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林,是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目,東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關,高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。
此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標,爭做國家的棟梁,我不是制造業專業,而是藝術專業學生,我們需要不斷的理解藝術的熏陶。我是的專業是二胡,二胡的技巧確實很難掌握,每一天需要花很多時間來重復練習一首曲子,專業教師對我也十分的關心重視。學習雖然是枯燥的,但苦中有樂,每當我學會了一首曲子便會十分的開心與自豪,可是還是會有很多不足,很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀,要越來越精,掌握更多的技巧,突破一個個難點,用時間用心去練習。山外有山,人外有人,如今社會高手如云,而我,也要確立自我的目標,學校的優秀學長他們的技巧嫻熟,拉的曲子委婉動聽,十分值得我學習,我要做的就是不斷的去提高,更上一層樓!
任何目標,只說不做到頭來都會是一場空。然而,現實是未知多變的,定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。一個人,若要獲得成功,必須拿出勇氣,付出努力、拼搏、奮斗。成功,不相信眼淚;未來,要靠自我去打拼!實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求,不要因為挫折而畏縮不前,不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰的精神,要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的,每一天要對自我說:“我必須能成功,我必須按照目標的規劃行動,堅持直到勝利的那一天。”既然選擇了、認準了是正確的,就要一向走下去。在那里,這篇觀后感也差不多落入尾聲了,然而,我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是,邁出艱難的一步,朝著技能競賽的目標前進,要以滿腔的熱情去獲取最終的勝利。
大國工匠的觀后感 篇6
CRH380A型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵,首家獲得美國商標專利局頒發給中國高鐵的自主知識產權認證,是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今天的《大國工匠》我們就來認識,打造這張名片的一個不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。
486·1公里,這是380A在京滬高鐵跑出的最高時速,它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。
如果把高鐵列車比作一位長跑運動員,車輪是腳,轉向架就是他的腿,而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。
每片轉向架的體重有1.1噸,定位臂落在四個車輪的節點上,每個接觸面不足10平方厘米,當列車以時速300公里運行時,接觸面承受的沖擊力有二三十噸。縫隙大了,車輪可能會松脫;如果完全焊死,轉向架就無法再打開,影響列車檢修。
寧允展負責的這道工序,不只在中國,全世界所有高鐵生產線上,都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0.05毫米左右。磨小了,轉向架落不下去,磨大了,價值10幾萬元的主板就報廢了。
寧允展這雙魔術師般的手,傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠,寧允展小時候經常跟著父親幫鄉親們打磨家具,也因此從小就喜歡上了學手藝。
初中畢業后,寧允展考上了鐵路技校。2006年,成為第一位學習380A型列車轉向架研磨技術的中國人,寧允展對技術的掌控和精準把握,讓日本專家都豎起了大拇指。
寧允展成了高鐵研磨的第一把手,很快還當上了班長。可是,沒過多久,他卻找到領導說不想當班長,還是讓我干活吧。
寧允展的家,距離工廠有近半個小時的車程,他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上,因為一到家,他又開始忙了。在這個三十多平米的小院里,大部分地盤都是寧允展的,這些磨具,是他自費在網上買的,不是為了別的,而是為了練手藝。一開始,妻子并不理解。
六歲的孩子有著自己的世界,寧允展說,他理解女兒的想法,就像當初,正是因為父親尊重自己的選擇,他才如愿考進了鐵路技校。
2010年,是380A準備沖高速的關鍵時刻,這一年,身患白血病七年的父親第三次入院,寧允展雖然意識到,和父親在一起的時間不多了,可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息,是在下班的路上。
隨著380A沖刺高速成功,寧允展投入到了更高速度列車的生產,并在工作中不斷地研發新項目,新工藝,先后獲得5項國家級技術專利。
一心一意搞技術,不當班長不當官,寧允展似乎與當下很多人有著不同的追求。寧允展說,我不是完人,但我的產品一定是完美的。做到這一點,需要一輩子踏踏實實做手藝。如果每一件中國制造的背后,都有這樣一位追求極致完美的工匠,中國制造就能夠跨過“品質”這道門檻,躍升為“優質制造”,讓更多的`中國產品在全球市場釋放更耀眼的光芒!
《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術技能,成就出彩人生,對于加快發展現代職業教育,促進大眾創業、萬眾創新,提升中國制造和服務水平很有意義。
大國工匠的觀后感 篇7
當今社會,如此浮躁,‘靜’字好似成了奢侈品,人們不再懂得靜心而學,靜心而思,靜心而悟,追求的只是快和眼前的物質財富,有時聽長輩們說,其實那時候的社會面貌可不是這樣的,那時的人可老實,可專注了,而此刻呢,全已淡無了啊。但讓我感到唯一慶幸的是,還是有那么多人做事是如此專注,孜孜不倦,嚴謹,一絲不茍,精益求精,追求完美和極致,他們做某行某業,做一行,精一行,絕不輕言放棄,這種行為來自他們內心的真正喜愛,一心只是單純的想把這件事情做好,再別無他念了,我們便稱他們為--工匠,這種精神便叫做工匠精神。
英國航海鐘發明者:約翰.哈里森就是一個這樣典型的代表。哈里森費時長達40多年,先后建造了5臺航海鐘。其中以1759年完工的‘哈氏四號’最為突出,航海了64天,只慢了5秒,遠比法案規定的最小誤差2分鐘還少,完美解決了航海定位問題。可見工匠精神是如此重要。
我們此刻正在學習專業課程,如果說我們能夠帶著工匠精神去學習,孜孜不倦,精益求精,那么我們能夠學習的更好。雖說專業課程幾乎都是每個人從未遇到過的,并且有些課程,理論知識較多,實踐較少,難免會使人感到無聊乏味,但我們能夠從中尋找歡樂,歡樂的去學習,對于每個學生來說,這都是一場未知的旅程,有人問未知的旅程好嗎我便想說要來就來一場未知的旅程,因為這樣的旅程才是美妙的,工匠精神有著一種獨特的魅力,若你一路上帶著它奔跑,那么它便能給予你無盡的力量,讓你不管在專業課程的學習上還是在今后的工作中,都能夠被大家賞識和關注,因為你是精益求精,有著執著的堅持與追求,注重細節,用心做事且有耐心的一位員工,有著工匠精神的員工,定會贏得他人的重視,并且在很大程度上會得到成功,實現自我的夢想,故工匠精神的作用是如此之大。
對于我們學生來說,去踐行工匠精神的方方面面是不太可能的,但我們仍可從小方面做起,踐行工匠精神的最基本資料。從而養成好習慣,為將來做好充足的準備。比如說,你今日做題的準確率為90%,雖說此成績在班中已名列前茅,但因著精益求精,你便能夠更加努力,只為更高的準確率。總的來說,只要你有這個信念,能夠一步一個腳印,踏踏實實去做,去踐行,那么終有一天,成功定會到來的。
青春注定要顛沛流離,受盡苦難的,但你仍要勇往直前,迎難而上因為你要相信,帶著工匠精神前行。總有一天,勝利的曙光會照耀至你頭頂,你不再是一顆渺茫的沙粒,而是一顆閃閃發光的金子,這顆金子是與眾不一樣的,它做的不是在炫耀自我的美,而是在鄭重的告訴每一個人,,每一顆渺茫之沙都可變為閃亮之金。其過程則取決于,你能否帶著工匠精神披荊斬棘,一路前行。
加油吧,為了夢想而奮斗,奮斗不是艱苦的,而是完美的,在奮斗后迎來的便是黎明的曙光。
讓我們一齊帶著匠心,勇闖天涯,過關斬將,去往勝利的殿堂吧!
大國工匠的觀后感 篇8
今日觀看了央視綜合頻道首播“大國工匠年度人物發布晚會”,是由30位相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成的專家評委會,經過嚴格評審,從候選人中評選出10位“大國工匠年度人物”。能夠說他們為國家真的是做了巨大的貢獻。每出場一位“大國工匠”人物時,都會讓人感到無比的震撼,如果說今日看的不是現場直播,而是文字性的說明,那么震撼的場面我也是想象不到的。
“大國工匠”人物中,使我記憶最深的是中國工程物理研究院機械制造工藝研究所工人陳行行。陳行行,讓我震驚的是,他年僅才29歲,這個真的是萬萬沒有想到的,按正常倫理推論,為國家做出貢獻的肯定是資歷超深,相當有經驗的老前輩們,可是未必。陳行行拿過15枚金牌,考了無數個證書,真的是活在書的海洋里。讓我印象深的還有他脫口而出的一句話,“這個世界不必明白我是誰,而是我要為這個世界做什么”,這句話一向在我腦海里飄蕩,同樣的八零后,感覺他的眼界真的高處同齡人不是一絲絲的差距,看到那里,我的心里在打問號,他29歲都為國家做這么大貢獻,而我們呢。突然覺的差距好大。
陳行行從事保衛祖國的核事業,是操作著價格高昂、性能精良的數控加工設備的新一代技能人員,優化了國家重大專項分子泵項目核心零部件動葉輪葉片的高速銑削工藝。所獲榮譽:全國五一勞動獎章、全國技術能手、四川工匠。
還有一位印象異常深的“大國工匠”人物,煌研究院石窟壁畫修復專家李云鶴:他堅守文物保護第一線,修復保護壁畫63年,無論天氣如何,都不會妨礙他維修壁畫和雕像,像他老人家已經86歲的高齡,正常情景下不應當是安享晚年的時候嗎,可是他卻說:“只要我能干動,我就還要之后干。他常年在石窟里修復壁畫,熱衷于自我的職業,不僅僅這樣,他還讓自我的子孫來繼承他的這份事業,他的這份精神真的是可歌可泣,無私的把自我的一生獻給了這片土地。他說:我們都在努力奔跑,我們都是追夢人,一句簡單又樸實,又充滿力量的一句話。
“大國工匠”年度人物發布晚會,以一首《天耀中華》歌曲結束,讓人們沉浸在優美的歌聲中,內心卻如翻浪一般。
以前不明白“大國工匠”究竟有什么含義,只是明白其名,卻不明白其內在含義,看完此次“大國工匠年度人物發布晚會”后,使我深切的發自內心的明白其意義。這些“大國工匠”之所以這么優秀,能站在這么閃耀的頒獎典禮上,那么他們的付出是我們無法想象的,我們看到是站在臺上,面帶微笑,迎來臺下一陣陣的掌聲、一陣陣喝彩。這些榮譽不是老天賜給他們的,而是他們用自我辛苦的汗水、拼命的努力得來的。在生活中、工作中也是如此,不管你是出于何等職位,做何等工作,首先應當嚴格要求自我,努力變成你所自我想要的樣貌,不要再最美的年華辜負了自我,要明白,人生僅有一次,自我的命運掌握在自我手中,沒有人會替自我努力,自我腳下的路得自我一步步腳踏實地的走,當你付出艱辛的勞動后,得到了收獲,回頭再看看自我走過的路,你會感激它,感激以往走過的路,才會迎來今日完美的你。
我們此刻正值年華,我想對自我說的是,讓自我好好拼命努力一把,那么你會離耀眼的光芒越來越近。
大國工匠的觀后感 篇9
有一群勞動者,他們的成功之路不是上名高中、進名牌大學,中央電視臺《大國工匠》欄目講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的制造神話。鉗工、撈紙工、殷瓦焊、研磨工、載人潛水器組裝技術等等,每一種工作無不于細節中體現精益求精的技術。他們追求職業技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,他們成為國寶級的頂級技工,成為某一個領域不可或缺的人才。“他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化,締造了一個又一個的“中國制造”。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的驕人業績,他們在自己的崗位上詮釋著自己的信仰。
我們生活在紛繁的世界,工作在平凡的崗位,即便如此我們生活中不缺乏激情與感動,只是少了一些發現感動的眼睛,只是沒有去好好的用心感悟。我們的身邊有很多平凡的人堅守在自己平凡的崗位上,他們數十年如一日以廠為家,兢兢業業,他們的身影遍布整個公司,他們有時在高出焊接著管道,從不畏懼烈日的炎熱和飛濺的火花,有時在車銑铇前專注的加工者零件,追求著絲米的精確,有時在機器的轟鳴聲中來回穿梭,為了一個不容易查找的機器故障忘記了饑餓,他們有時為了車間的工作環境更適宜,全然忘記了汗已濕透衣衫而渾然不覺,他們不管白天夜晚,不管嚴寒酷暑,隨時為了車間生產而默默奉獻著,他們不直接產生經濟價值,但卻掌握著全公司的所有設備設施的動力供應,他們不直接生產外銷產品,但卻負責著全公司所有的機加工工作,他們不直接創造經濟利潤,但全公司50%以上的節能量卻是有他們來完成。
俗話說,“三百六十行,行行出狀元。”他們靠的就是執著、愛崗敬業和精益求精的精神,他們在自己平凡的崗位上努力著成長著奮斗著,他們練就了屬于自己崗位上的獨特技能,他們講一個個空調是當做是車間環境的遙控器,將車間溫濕度時刻控制在,他們憑著自己的細心認真能在轟鳴的機器聲中,聽出一絲的不正常音符。將設備故障清除于萌芽,他們手拿焊槍在高空夾縫中行云流水的寫畫,讓泄漏的水汽無處噴灑。他們在公司的大家庭中扮演著不可或缺的角色,他們在公司企業文化的帶領下通過技術比武技工評聘技能大賽,提煉著技術的升華,他們默默堅守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業技能的完美和極致。他們身上表現出的對事業的追求、對人生的熱情、對工作的認真負責、對技術精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們在魯泰編織著自己的夢想
每個人都有自己的夢想,工作崗位,新的夢開始的地方。年輕,,就該有夢想與堅守。青春應該屬于夢想。因為為夢不斷地去追求去奮斗的青春才是最美麗的,夢想人人都可以擁有,而能夠一路堅持下來的人卻很少。我們在追夢的過程中會遇到迷惘與挫折,這屬于一個追夢者的人生滋味。看看這些“大國工匠”哪一個不是千錘百煉,哪一個不是嘔心瀝血,他們為了做好一道工序,無數次的做著同樣的工作,進行著反復的操作。這些“大國工匠”,基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者,他們將簡單的招式煉化成自己的絕技,他們自己平凡的崗位上演繹著人生的精彩,他們以其聰明才智、敬業勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代、為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們為之震驚,為之嘆服,為之激動,為之點贊。而現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神,和他們奮斗的目標,爭做公司的棟梁,更加努力的學習知識和技能,我們要不斷地進步充實自己,扎扎實實地走好人生的每一步,爭做公司的工匠,為每個魯泰人心中的魯泰夢貢獻自己的一份力量。
大國工匠的觀后感 篇10
《大國工匠》據了解,這是央視新聞推出的一個系列片,該片主要講述了中國八位高級技師的敬業、愛國的精神,以及在其領域起到的重要性和極力突破極限的能力。
剛開始,我是對這些毫無興趣的,畢竟影視界這么發達,不如去看個美國大片過癮。但是,隨著視頻的打開,我一下子就被里面的鏡頭所吸引!只見鏡頭里,一個帶著焊接面罩的焊接工,不斷的給一個大型的機器做焊接工作,即便他的臉龐被面罩所遮擋,但不難看得出他非常的認真。過了一會兒,焊接工把面罩摘了下來,露出的是一張中年男子的臉龐,他眼神專注,仿佛對外界的一舉一動都不知情,臉上的皺紋如同刻上去一般清晰。他,就是火箭“心臟”焊接工——高鳳林!
說起這高鳳林,他的成就可真是了不得。不僅為中國航天事業做出了一生的付出,更是以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認可,受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。被國家評聘為特級技師!是中國焊接領域頂級精英之一!
視頻中的高師傅坦白,曾經有人用一套房子和高出幾倍的工資挖他,這種巨大的誘惑怕是很多人難以抗拒。但是高師傅卻拒絕了,原因是看到他們自己生產的發動機把衛星打到太空,得到的一種成功的、民族的自豪感,是金錢所買不到的!看到這里,我不經直了直腰。這不僅是一個特級技師,還是一名民族英雄!
視頻的時間不長,等我們看完了高鳳林,就經不住想再看下一部片子,好像這系列的片子有著無窮的魅力,等著我們去發掘。之前我所想的看美國大片的念頭,便是瞬間沒了蹤影。
隨著時間的推移,我們總算認認真真的看完了《大國工匠》這整個系列的視頻。頓時,整個教室沒人發出一絲聲音,因為寂靜無聲的我們感到震撼!感動!同時還有發自內心的敬佩!
視頻里,這八名技師經過努力、堅持、研究,最后所突破的工業技術上的極限,所得到的成功,是生活在快節奏的我們所想象不到的!里面呈現出那一個個眼花繚亂的數據、不可思議的技術、令人頭皮發麻的工業標準,更震驚的是,這八位師傅不僅完成了這些標準,還精益求精的取到了無人可達的更高的成績。這震撼感,就像大錘子重重的擊打在我的心臟上,發出了一圈又一圈的漣漪!不可思議——這便是我所能用語言才表達出的話。我無法想象一個鉗工用他的雙手打磨出各種精致、百分百合格的航空飛機零件。一個撈紙工,所撈出曬成的宣紙,每張重量誤差竟然不超過1克。一個在深海工作的鉗工,僅有著初中文化的他,經過努力的鍛煉,做到了許多人做不到的儀器之間的零縫隙連接。一個LNG船的焊接工能夠連續完美焊接13公里長、僅有牛皮紙薄的殷瓦板!除此,還有好幾位師傅的經典事跡,加起來一共八名。這一個個不可能,在他們手上變成了事實。這就是他們所帶來的震感,這就是奇跡!
更重要的是,他們不僅創造了奇跡,還經得住誘惑,勇于面對、敢于堅持。對那些出高價挖人的公司,統統都是拒絕的。高師傅也說了,他是人,他也動心過,但是為民族做出貢獻,這些值得自豪的東西,金錢無法購買得到。是的,這八位師傅都是有血有肉的人,他們也想多多的陪家人、給家里的老婆孩子多些溫暖和生活上的關心。但是他們敬業的心,注定了他們要舍棄一些東西,才能去專心研究、發展,去突破更多的極限,可以說工作,就是他們第二個家。能面對誘惑而堅持本心,把一生都奉獻在工作上、國家上,向全世界說明、打造了真正的“中國制造”。這種敬業精神,不愧為勞動楷模,值得我們去學習,去模仿!也值得我們感動,對得起我們所有人對他們的敬佩!
大國工匠的觀后感 篇11
央視新聞推出一檔節目《大國工匠》,講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明,只有那些熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業業,盡職盡責、精益求精的人,才可能成就一番事業,才可望拓展人生價值。大國工匠“兩絲”鉗工顧秋亮我中國的深海下潛做出了深遠。兩絲是多么小的距離啊。但是那就是深海工作者的生命,可見這“兩絲”那么的重要大國工匠,技藝精湛,令人嘆為觀止。
“大國工匠”的感人故事讓我懂得你在最平凡的崗位上都要盡職盡責、精益求精,每個人都有自己的價值。
顧秋亮如此高超的鉗工技術,不由人不折服!這些“大國工匠”,基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者,是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智,敬業勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代,為我們的社會做出突出的貢獻,讓我們為之震驚,為之嘆服,為之激動,為之點贊。
我以后一定努力好好學習,學習他們的刻苦認真精神,把這些精神應用到我的專業課學習中來,刻苦扎實的學習專業課知識,在實訓時積極認真參加實訓,多練習,以創造出一個優異的成績而努力!
大國工匠的觀后感 篇12
紀錄片中,“大國工匠”都是奮斗在生產一線的杰出勞動者,他們精湛的技藝和積極探求的精神,令人嘆為觀止。
精湛的技術加上敬業奉獻、精益求精的精神,這就是人們常常稱道的“德技雙馨”,由此兩能,技術創新,做大做強,就有了根基和資本。央視播出的《大國工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業績,讓人敬畏和感動的“德技雙馨”的真人真故事,沒有半點夸張,平時的敘述就是歲月里無限追求的刻錄。
三百六十行,行行出狀元。筆者從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發出來的勞動精神,勞動之美。對于廣大觀眾來說,《大國工匠》早已經不是一個陌生的名字。尤其電視中的一些故事、人物,讓我們的記憶穿越時空,仿佛就在昨天,這些平凡崗位上的勞動者,有我們老一輩勞模的精神再現,也有當今高科技建設者的勞動創造,這些可歌可泣的人物,不僅在平凡的工作中,更在精彩的藝術畫面中,通過電視紀錄片這個載體,我們共同感受到了共和國通過勞動,改變國家民族命運的一個個歷程。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點,有的人能將密封精度控制到頭發絲的五十分之一,這不是神話故事里的神奇力量,而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林身上最普通的工作經驗。他繪火箭焊心臟,是發動機焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發動機上一個焊點的寬度;0.1 秒,是完成焊接允許的時間誤差,如此高難度的焊接技術,不管反復看幾次,都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術。技術與藝術,精神與工作,有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
李政道博士說過:“越往前走,技術就精神化。”《大國工匠》中播出的這八名工匠,是奮斗在生產第一線的杰出勞動者的代表,他們以聰明才智、敬業勤勉,書寫著一線勞動者的不平凡,他們為我們的時代、為我們的社會做出突出的貢獻,譜寫了“德技雙馨”的大美,無不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經驗,把更多的鏡頭、畫面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者,講好勞動者的故事,展示勞動者的風采,從而讓更多的勞動變成創造,讓技術變成藝術,讓勞動成為一個個“匠心筑夢”的旅程。
大國工匠的觀后感 篇13
最近,學校組織我們觀看《大國工匠》系列紀錄片,讓我們了解了大國工匠的故事,并深深的被他們的事跡所感動,我作為一名職校學生,未來的技術工人,不禁反思我與他們的差距,不禁夢想向他們靠攏。
當我看完大國工匠的宣傳片后,我就一次次的問自我,到底什么樣的工人,才是大國工匠。必須是高端科技嗎必須是獨一無二嗎必須是奢華卓越嗎都不是!
那大國工匠到底是什么樣的人呢他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人,他們有鉗工,有撈紙工,有研磨工等等,無一例外,都是平凡的普通工人,他們不是領導,不是富翁,甚至不是高學歷,但他們每一個人都靠著對職業技能的完美追求,靠著對技術的忠實傳承和鉆研,靠著幾十年如一日的專注和堅守,于平凡的工作中掌握不平凡的技能,成為國家國寶級的頂級技工,成為一個領域不可或缺的人才。
更為可貴的是,他們身上所傳承的工匠精神。工匠精神,是指工匠對自我的產品精雕細琢,精益求精、追求完美的精神理念。僅有秉承著這種精神理念,踏踏實實、仔細認真的做好自我的工作,才能一步步向大國工匠們靠攏,才能逐步成為行業精英!
其實,我們在專業學習中也是一樣,有時候我們忙,我們會累,我們會煩,我們會厭倦,可我們換位思考一下,大國工匠們他們難道不累嗎難道不厭倦嗎胡雙錢守著臺虎鉗一干就是二十年,至今,他都是一名工人身份的教師傅。周東紅守著又冷又潮濕的撈紙池就是十幾年,鏨刻大師孟劍鋒師傅在研究新工藝的時候,失敗一次又一次,但他始終沒有放棄。他們并不是不累,并不是不厭倦,而是有工匠精神在支撐著他們,當他們完成一件作品的時候,成就感和榮譽感襲來,所有的疲倦都不值一提了。
同學們,我們作為新時代的技校學生,更應當向這些工匠們學習,學習他們身上吃苦耐勞、精益求精的精神和品質,學習他們堅定不移、始終如一的工作勁頭,學習他們不忘初心,不受外界誘惑,一步步走下去的堅韌與執著!工匠精神,貴在執著堅持,貴在追求卓越,讓我們繼續秉承工匠們這寶貴的優秀品質和精神,認認真真學手藝,扎扎實實練技術,爭取早日也能躋身于技能精英的行列,成就自我精彩的人生!
大國工匠的觀后感 篇14
觀看了央視新聞播出的《大國工匠》,令人深受教育,感人肺腑。通過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術和平凡而又偉大的事跡,讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭,卻通過自己的不懈努力,創造出非凡的業績。他們的成功之路不是上名高中、進名大學,而是在追求職業技能上,嚴格要求的是自己,追求的是技術技能的完美和極致,為我們在世界上,樹立大國的“中國制造”和世界創新大國的名牌,帶好了頭和做出了杰出的榜樣。
高鳳林,中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師,在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封,是發動機焊接的第一人,他能將焊接技術控制到頭發絲的五十分之一,0.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度,焊接時間僅有0.1秒的時間誤差,他如此藝高膽大,非常人所想,只有刻苦鉆研,用心練就方能結出如此碩果。
鏨刻大師-孟劍鋒,在北京APEC會議上送給外國領導人的國禮之一,“和美”純銀絲巾果盤,是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上,經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”,由于過于逼真,讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手,能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,讓人折服,讓人驚嘆,完美和卓越就是靠毅力和意志,專注和精湛技藝和鍛造的。
中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮,對精密度要求達到了“絲”級,被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件,其超高精密度組裝,不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。他能通過摸、看、思,能判斷機器的組裝誤差,幾乎沒有失誤過,工到此精,驚心動魄。
胡雙錢老師傅,成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年,胡雙錢要做百萬個零件的飛機建造工程,要做各種各樣形狀各異的零件,加上臨時救急其任務難度廣大,非一般人想象。一個零件要一百多萬元,打造36個孔,發絲大小的孔徑,僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統的鐵鉆床,便能快捷將36個孔悉數高精度打造,通過檢驗一點不差,其金屬雕花技能創世界一流。
高鐵青島動車制造高級技師—寧允展,首席研磨師,他是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高,讓國內動車最高時速達到486公里,創造了奇跡,這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。
張冬偉-滬東中華造船集團焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術,在造船業,殷瓦板非常薄,張東偉的手工焊縫長達13公里,并且做到焊縫小于一個針眼大小,因為打了會引起致命后果。張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。
大國工匠的觀后感 篇15
6月22日上午,公司組織全體員工觀看了央視推出的《大國工匠》紀錄片,雖然早在幾年前也觀看過這套影片,但此次觀看,仍然激起了我心中不小的漣漪,觀看之時,激情澎湃,觀看過后,感慨萬千;各位工匠們巧奪天工,將看似平凡的事情做到了極致,將看似不可能完成的任務,做的游刃有余,做到了行業乃至世界頂尖級別;我知道這背后是年復一年、日復一日的練習與堅持、堅守與熱愛!
給我印象最深刻的是高級焊接技師----盧仁峰,在一場焊接事故中,他險些徹底失去左手,大拇指、食指、中指被勉強縫合,已基本不能工作。但他沒有被嚇到,反而更加堅定有力。他用一只手重新書寫自己的人生,不斷追求焊接技術革新,被譽為"獨手焊俠";盧仁峰能擁有這樣的成就,靠的不是天資聰慧,而是一點一滴踏實的歷練、堅持與永不服輸的精神!試想,經歷過如此大磨難的人尚能有這樣的成就,更何況我們這些四肢健全的人呢?
作為一名財務人員,我們的工作就是每天與數字打交道,與繁瑣的賬目打交道,財務工作意味著日常性和機械性的周而復始,不斷重復。從月初開始每一筆經濟業務,付款、收款、核對、復核、結賬,到月末結賬,保證每一筆業務準確、完整,使之不僅要符合公司內部制度管理規定,也要符合國家財經法規規定。除此之外,還需應對各種各樣的檢查:內部審計監督、會計師事務所的審計、稅務局等政府部門的各種審查;另外,還要不斷學習日益更新的國家財經法規,只有這樣,才能保證我們的知識常新,才能主動為單位創造價值,合理的規避風險,為領導的決策提供專業的支持。我想工匠精神之于財務工作,應該是一種精益求精,不斷超越自我的過程;應該是一種精雕細琢,不斷提升自身技巧的過程;
正因為財務工作看似繁瑣與無味,才更需要大國工匠身上具有“耐心、專注、堅持”的精神!讓我們在公司提供的良好平臺上,端正態度,積極學習,努力工作,認真對待工作中的每一件事,每一個崗位,做到精益求精!即使我們達不到大國工匠們那樣精湛的技巧,也要讓自己每天提高一點,不負青春,不負自我!
大國工匠的觀后感 篇16
觀看了央視新聞的《大國工匠》,令人深受教育,感人肺腑。通過觀看“大國工匠”們的超高技術和平凡而偉大的事跡,感覺我的思想好像又重新回歸到了正確的大上,大國工匠們雖然都是出生一般家庭,但通過自己的不懈努力,創造出非凡的成績。我發現他們雖然文化不同,年齡有別,但都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職、敬業奉獻!
高鳳林,是中國科技集團第一科研研究院首都機械特種熔融焊接工高級技師,從事火箭發動機焊接工作。作為焊接火箭“心臟”發動機的中國第一人,他焊接了40%的長征系列火箭的“心臟”;也是他將火箭發動機核心部件——泵前組件的產品合格率從20%提升到了92%,po解20多年未掣肘我國事業快速發展的難題。
此刻的我們要向他們學習這種不懈的,和他們奮斗的目標,我雖然是一名普通的選煤樓工,但我也要對我的工作做到認真負責,精益求精。每傳輸一個都要認真的準確到位,決不能讓每個崗位聽錯了而出現工作事故,保障安全的生產,而我也要確立自己的目標,我要做的就是去不斷地進步,我也要在平凡的崗位上追求著職業的完美,把我的本職工作做到愛崗敬業、盡職盡責、不斷的去進步,以安全第一、質量至上的來拓展人生的價值。