這幾天，我想畫(huà)一幅上海交通的成長(zhǎng)圖。但我托著腮幫子，左思右想了許久，都不知該從哪里下筆。聽(tīng)爺爺奶奶們說(shuō)，他們年輕時(shí)，也就是70年代左右，那時(shí)的路基本都是坑坑洼洼的泥路、煤渣路，這里一個(gè)疙瘩，那里一個(gè)窟窿，高低不平，行走十分艱難。所以走路時(shí)必須要格外當(dāng)心，否則就會(huì)摔倒。

碰上下雨天氣，那就更慘了：雨鞋上能積上好幾寸泥巴，因此，人們個(gè)個(gè)都小心翼翼、腳踏實(shí)地，生怕摔成個(gè)“泥人”。據(jù)媽媽說(shuō)，她小時(shí)侯，一次雨天為了避讓前方駛來(lái)的拖拉機(jī)，媽媽和外婆站到了狹窄而又泥濘的小路邊緣，由于路面實(shí)在太濕滑，結(jié)果她倆雙雙掉進(jìn)了旁邊的稻田里。如今，這些狹窄而泥濘的道路已經(jīng)不復(fù)存在，取而代之的是寬闊而光滑的水泥路、瀝青路和高速公路。條條道路都有好多來(lái)回車道，最寬的馬路上可以有十輛汽車同時(shí)來(lái)回通過(guò)呢，這可真是天壤之別啊！訴我，她小時(shí)侯要去一次徐家匯，大概需要半天時(shí)間。

途中，要換好幾輛公交車，車與車換乘需走許多路。每輛公交車的間隔時(shí)間起碼有半個(gè)小時(shí)。這一等，再一走，就在不知不覺(jué)中折騰了半天。到了那兒，也已經(jīng)沒(méi)有多少游玩的時(shí)間了。這樣不是很不便捷嗎？你現(xiàn)在到馬路上走走、看看：大家都有了私家車：銀色的奔馳，金色的寶馬，雪白的豐田，黑色的林肯……它們成為了我們主要的交通工具。就算沒(méi)有私家車，也可以招攔出租車。當(dāng)然，現(xiàn)在公交車的線路布滿了整個(gè)城市，像一張網(wǎng)一樣遍布滿了整個(gè)城市，可謂四通八達(dá)、星羅棋布。間隔速度也快了許多，平均每五分鐘就有一班次。世紀(jì)，上海又新增了許多新式的交通工具，如地鐵、磁懸浮等。

令人驚嘆的是，在上海2010世博會(huì)召開(kāi)之前上海將會(huì)有14條地鐵線路同時(shí)運(yùn)營(yíng)，這種發(fā)展速度在世界上也是屈指可數(shù)的。上海交通的過(guò)去，描繪上海交通的現(xiàn)在，暢想上海交通的未來(lái)。我還要把現(xiàn)在的幻想轉(zhuǎn)變成將來(lái)的實(shí)際行動(dòng)，把上海交通建設(shè)得更完美、更科學(xué)！