有人說我是現代城市道路的又一道綠色風景線；有人說我是道路交通安全的忠誠衛士；也有人說我是保障道路暢通的使者。在《中華人民共和國道路安全法》頒布的今天，然而在現實中，還有許多人沒有真正地認識我、了解我。

我是現代交通迅速發展中必然產物。在一些主要干道上，寬闊的路面常被分成機動車道，非機動車道和人行道三部分。機動車道占據了路面中間的主要部分，非機動車道設立在機動車道的兩側，而我就站在兩者之間，把它們分隔開來，以便機動車與非機動車混駛。非機動車道適合于自行車、三輪車等速度較慢的車輛行駛。非機動車道的兩側是人行道，人行道通常高出車道10-15厘米。我作為對路面進行專用車道的分隔，大大強化了車輛行駛的安全性，各行其道的結果縱使車速普遍得到提高。

我每天站在道路中間，經受了許多風吹雨打，飽嘗了長年的烈日曝曬。站在這里，我常常被一些過往的車輛撞彎了腰，攔斷了腿，這些都不算什么，困為讓道路暢通，保障交通安全是我義不容辭的職責，站在這里，我感受到了許多的快樂，就在前不久，一個剛滿7歲的小男孩走在非機車道上，一車汽車向他沖來，在這危急時刻，我挺身而出，我因此身負重傷，但令我欣慰的是小男孩安然無恙。然而在這里我也見過許多凄慘的事故場景，讓我傷心。我常常為那些不遵守交通法規的人們擔憂。你瞧：那些大哥學起奧運冠軍劉翔來了，他縱身一躍，這是多么令人恐懼的事呀！你知道你這一躍多么危險嗎？你再看，那個小孩還坐在我身上嘻戲，我真為他捏一把汗。還有機動車道上的自行車三三兩兩地行駛著；還有機動車道上摩托車橫沖直撞，行人們還時而走在機動車道邊走邊聊……這都是交通事故的隱患，我常常為皮擔憂、徹夜難眠。什么時候，這些違章行為能徹底消失呢？

如今，社會不斷發展，交通飛速發達，違章是車禍的根源，車禍是違章的結果，已成為全社會的共識，在《交通安全法》頌布的今天，我提醒人們，為你和他人的生命安全，為了車輛的行駛暢通，請嚴格遵守法規，拒違章于千里之外，讓馬路上充滿安寧！作者:呂吳韜