古代的車馬

【概說】

根據史料證明，商代前就有車馬了。最早的車馬非常簡陋，只有一個輪子，靠人力推拉。慢慢地，車子發展到使用牲畜代替人力。

古代文獻中，車、馬經常放在一起。一般而言，有馬必有車，有車也就有馬。例如《論語·公冶長》:“子路曰：‘愿車馬衣輕裘，與朋友共，敝之而無憾。'”

除用馬駕車外，也用牛、羊、鹿等牲畜駕車，用馬最多。馬的數量可有一匹、兩匹、四匹，甚至八匹，從文獻上看，以駕四馬最為常見，所以古代常以“駟”為單位計數車馬。《論語·季氏》說“齊景公有馬千駟”，不僅說他有四千匹馬，也指他有一千輛車，是地位的象征。馬車上有一根轅，如果是兩匹馬駕車，轅的兩邊各為一匹，統稱服馬，如果是兩匹以上的馬駕車，服馬兩旁再安排馬，這些馬就叫做驂馬。

車馬是古代最主要的交通工具，凡有地位的人外出都要乘車，可以說，車馬成了等級和身份的標志。每個朝代都要對車馬等級進行規定。例如，只有天子才能乘坐八匹馬拉的車，其他人不得僭越，否則會被安上罪名。

為了顯示身份，車馬都加了一些裝飾。比如“蓋”就是安在車上的傘形物，用來遮陽避雨。車廂里可以鋪上車席，車席叫做“茵”，可躺下來休息。后來又加上了帷帳，把車廂四周裹起來，據說上古時專門為婦人之車用的。除了車子外，也在馬的身上裝飾金屬或玉石之類的飾物，以示尊貴。

古代無論駕車還是乘車，要講究一定的禮制。古代一般一個車上乘坐三人，位次依次是：尊者在左，御者在中，車右在右。如果車里坐的人是國君或主帥，那么他們坐在中間，御者和車右各在一旁。車輛行馳過程中，經過主人或地位高的人的地方，車上站在左右兩側的人要先跳下來，再跳上去，以示尊敬；如果進入了別人管轄的都城，車上的士兵要把武器收起來，表示無意構成威脅。

【故事錦囊】

三國時期，蜀國的諸葛亮北伐，但運輸條件落后，糧食補給困難。為解決這個問題，諸葛亮一方面采取分兵屯田的辦法，另一方面制造“木牛流馬”，以解決軍糧運輸問題。

根據現在專家考證，木牛流馬可能是一種人力車。這種車有四個輪子，車上設置了一些機關，控制起來比較靈活，能裝載更多的貨物，并節省人力，適合在崎嶇的山路上長途跋涉。

據傳木牛流馬制成后，蜀軍搬運糧草方便多了，消息傳到了魏軍：“蜀軍用木牛流馬運糧草，不費很大力氣，牛馬也不用吃草。”司馬懿大驚，命令夜間伏兵在蜀兵運糧的必經之路，奪下幾匹木牛流馬，命令巧匠拆開研究，不久就仿造了許多，用起來也挺順手。蜀兵報告諸葛亮說木牛流馬被搶一事，諸葛亮聽后微微笑道：“這未必就是壞事，請諸位等著看吧！”部下都大惑不解。

不久，蜀軍得到消息，司馬懿派人驅駕木牛流馬押運了一大批糧草。諸葛亮大喜，對部將王平說：“你帶一千軍士，星夜趕路，奪取這批糧草，把這些裝滿糧草的木牛流馬趕回來。如有魏軍前來追趕，你將木牛流馬口內舌頭扭轉，牛馬就不能行動了，你們大可一走了之。到時我再派兵將木牛流馬之舌扭轉過來，魏兵必定疑神疑鬼了。”

王平領兵走后，諸葛亮又吩咐部將張嶷（nì）道：“你帶領五百軍士，打扮成鬼頭獸身，并帶一些煙火，埋伏在山腳。待木牛流馬一到，放起煙火，一齊擁出，魏兵見了，必定懷疑你們是鬼神，不敢來追趕了。”

張嶷走后，諸葛亮又布置一些部隊去斷絕司馬懿的歸路。按照諸葛亮的計謀，果然蜀軍奪來了魏軍的大批糧草。

【知識庫】

秦始皇實行“車同軌”

在古代，車輪是用木頭制成，外面加了一層鐵箍箍緊的；古代沒有柏油路，而是泥石路。車子在泥石的路上行駛的時間久了，車輪會在路上留下兩道深深的車轍，后面的車輛都是在這兩道車轍中行走。秦始皇統一前，不同地方的車輛大小不一，車道有寬有窄，如果去別的國家，車輪無法套進該國的車轍，無法行走。這種不統一給交通造成了極大不便。秦始皇統一后，下詔要求“天下車同軌”，所有車的輪距被統一為六尺。這樣，車輛在各地道路上可以通行無阻了。因此，此舉對全國經濟、軍事以及國計民生意義重大。